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針對六輕4.6、4.8及4.9期三環差案要求「重新辦理環評」，台塑集團表示，對於長達6年多次環差審查，最後獲致這樣的結論，集團雖深感遺憾及失望，但仍予以尊重，並表示集團不會放棄推動此三案，將會審慎評估後做全面考量，集團仍會一本初衷為台灣經濟發展貢獻心力。
台塑表示，該三案是配合國內石化高值化政策及循環經濟理念，採取更佳的製程技術，可以提高效能、降低汙染和工安風險、增加產品附加價值，無論空氣汙染物排放量、用水量都比過去少，且單位能耗也都降低。
台塑指出，三案產能增加1.54%，汙染排放也依「空汙增1減1.2、溫室氣體增 1減1.5、用水增1減2」比例減量，專案小組以環差方式審查已長達4到6年，對歷次審查會中陸續所提出之諸多要求，開發單位也均已配合辦理及補充資料。
至於昨（15）日環評委員會認有漏未評估事項及無實質減量效果二項意見，開發單位雖於會中充分說明並無加重環境影響，但仍不被情趣娃娃租借委員會接受。集團不會因此放棄推動此三案，但坦言如何推動是個難題，集團將會審慎評估後做全面考量，爾後若仍有機會為台灣經濟發展貢獻心力，仍會一本初衷繼續努力。
台鐵今宣布，自4月27日零時起將進行部分列車時刻微調，預計共有95班次受到影響，其中51班次將影響超過5分鐘以上。配合轉乘高鐵，屏東、花蓮地服從宣言區班次都有部分增停新左營、南港。
台鐵表示，為使屏東地區轉乘高鐵更方便，此次微調將有15班自強號增停新左營站，並將2班原終點為高雄的自強號，延長行駛至屏東站，調整後高鐵所有29班直達車，由新左營站轉乘台鐵皆可於15 分鐘內完成。
若需由花東自南港站轉搭高鐵至西部地區，除跨線列車、直達車、晨夜間無法轉乘高鐵的班次外，普悠瑪及太魯閣號將全部增停南港站。現行假日行駛的「南港－潮州」110次、133次普悠瑪，4月27日起，都將改為每日行駛。
另外，六家、沙崙、集集支線與豐富站，微幅調整37班區間車時刻，以方便民眾利用台鐵轉搭高鐵。相關列車車次、時刻皆可上台鐵網站查詢，或留意各車站公告。
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